La ingeniería Intecsa-Inarsa realizará el proyecto constructivo del desdoblamiento de la carretera C-16 del Eje del Llobregat, en un tramo de 21 kilómetros entre las localidades de Berga y Bagá, en la comarca barcelonesa de Berguedá. El importe del contrato, adjudicado por la empresa pública Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, asciende a algo más de un millón de euros.

El proyecto se desarrollará a través de una UTE (Unión Temporal de Empresas) con la firma de ingeniería catalana TEC-CUATRO y el plazo de ejecución es de 12 meses.

La actual carretera C-16 discurre por una zona con una orografía compleja y presenta una configuración en calzada única con dos carriles y, como hándicap, una alta intensidad de tráfico estacional, en fines de semana, festivos o vacaciones.

Así, el proyecto se dividide en dos tramos, con soluciones constructivas diferentes, de forma que entre Berga y Cercs se realizará el desdoblamiento de la carretera actual para poder tener cuatro carriles, dos por sentido. Además, se incluirán dos nuevos túneles de unos 450 metros de longitud cada uno paralelos a los que ya existen.

A su vez, el tramo entre Cercs y Bagá, de 15 kilómetros, tendrá un tercer carril reversible que podrá estar operativo en un sentido u otro mediante un innovador sistema de barrera móvil. En este tramo ya hay tres túneles, de 185 metros, 141 metros y 368 metros cada uno, cuya sección deberá ampliarse para incluir un carril adicional.

Además, se proyectarán 16 enlaces, 10 obras de fábrica, 7 pasos inferiores, 8 pasos superiores y 53 muros para poder ejecutar con garantías el proyecto. De este modo, se podrá descongestionar esta carretera catalana y que se pueda circular de forma más segura en una zona montañosa con mucha densidad de tráfico en ciertos periodos del año.